OUT of the shed! HORS du hangar!

Dear friends,

It's with a lot of hapiness that we announce to you that Shalimar is out of the shed! Tuesday, she will go back in the water after 7 months of Spa. Nothing is perfect and a lot of work still needs to be done but, we're going to be home very soon! :)
Feels like freedom!
Love,

Ryan and Alex


Cher amis,

C'est avec une joie immense que nous vous annonçons que Shalimar est sortie du hangar! Mardi elle retournera à l'eau après 7 mois de pomponage. Rien n'est parfait et il y a encore beaucoup de travail mais nous rentrons à la "maison" très bientôt! :)
Ici ça souffle comme un vent de liberté!
On vous embrasse,

Alex et Ryan

Compte à rebours avant lancement et bonne année quand même!

On s’approche doucement de notre date de lancement, le 24 janvier. Le nouveau pont en teck est vraiment un petit bijou. Quand je pense à tout le travail que cela a été pour Ryan ! Pour la coupe du bois il a appris tout d’abord comment disposer ses planches pour avoir un travail harmonieux et qui respecte les « codes » de la construction marine. Il a aussi comparé différentes techniques afin de trouver la plus appropriée pour telle ou telle découpe (celles-ci ont toutes été réalisées à la main) . Il a aussi pris de l’assurance une fois une technique maitrisée… Il a eu parfois bien chaud quand il travaillait sur une planche d’une valeur de 600$ par exemple avec pas ou peu de droit à l’erreur. Je viens régulièrement le voir à l’atelier, par curiosité, pour lui donner du courage ou simplement pour lui rappeler de boire (qu’est-ce qu’il peut faire chaud dans ces hangars en plastique !) ou de manger. Il a l’air assez satisfait de son travail même s’il me pointe ici et là des défauts qui devraient me sauter aux yeux (« Ah bon il y a un millimètre de différence entre là et là ? »)… Une fois le bois coupé, il a fallu coller, laisser sécher puis nettoyer entre les lattes la colle en excédant (un travail chiant mais chiant !). 
Puis on a masqué le bois avec du scotch de peintre, oui tout le pont ! Ryan a appliqué une primaire entre les lattes afin que le mastic noir s’accroche bien aux lattes du pont. Mais avant cela on a mis du scotch au fond de chaque rainure. Minutie et travail de détail étaient définitivement au rendez-vous !
Enfin hier Ryan a calfaté (mis le mastic noir dans les rainures) le pont ! C’est un travail difficile à garder propre ! Il avait du noir partout (jusque dans le dos). Pendant ce temps là j’étais en charge des « saucisses ». Il aurait fallu prendre une vidéo de la démo de Ryan sur comment « recharger les saucisses » de mastic pour qu’elles soient prêtes quand celle qu’il utilise est terminée, c’était tout un poème ! Enfin ! Le plus dur est fait, il faut maintenant laisser le mastic durcir (à raison de 2 mm par jour) et il ne reste plus qu’à poncer !

Entre l'épaisseur de matic noir et le scotch, la méthode choisie est d'utiliser une lame de métal à plat pour retirer le maximum puis de poncer ce qui reste. Ca marche bien sauf quand Ryan se plante la lame dans le pied! Il a terminé plus tôt hier du coup, et après avoir nettoyé la plaie peu profonde il a pris une demie-journée de repos sur ordre du médecin, Monique (tout juste revenue de France elle va travailler pendant les prochaines 5 semaines sur son bateau qui est dans le même carénage). OUF! Rien de grave donc!

De mon côté j’ai cousu de nouvelles housses pour notre salon. C’est dur à croire mais celles que j’avais agrafées provisoirement ont tenu presque 4 ans. Je les ai retirées à un moment pendant notre voyage car elles avaient besoin d’être lavées mais elles étaient simplement trop tâchées et les agrafes avaient fait des dégâts sur le bois vernis alors on ne les a pas remises. Ca sera bien sympa d’en avoir de nouvelles que je vais traiter pour que se soit aussi antitaches que possible quand on retournera sur le bateau. C’est la dernière fois que je fais du temporaire cependant, la prochaine fois il faudra probablement tout refaire et là on investira dans du tissu Sunbrella  qui est waterproof, résistant et antitaches le prix fait un peu mal environ 50 NZ$ du mètre carré alors que j’ai trouvé ma suédine en promo pour 15$ ; mais ca vaut le coup !

Toit de la cabine après nettoyage et ponçage

Dans une volonté de grand lessivage de printemps on a aussi loué une machine pour nettoyer notre matelas et les sièges du salon avant qu’ils ne soient recouverts de leurs toutes nouvelles housses. Ca nous débarrasse de la saleté qui s’accumule, des acariens et du sel d’eau de mer qui tend à rester sur les tissus et attire facilement l’humidité.
J'ai aussi passé à l'eau de javel tout nos tupperwares avec les travaux à l'intérieur ils étaient dans un état douteux (ils sont directement sous le four et pas dans placards.

Parfois je pense aux nouvelles housses en riant sous cape et en me disant que tout va être tout beau pour l’arrivée de notre poulette et donc pas le rester très longtemps, mais bon, on va pas la ramener au magasin pour autant !

Petit coup de frais sur le toit de la cabine.

C’est une période un peu flottante pour moi, il y a toujours un peu de frustration car je ne peux pas faire grand chose pour faire avancer la machine et que le calendrier sur le mur semble parfois me narguer. Heureusement j’ai pu faire un peu de travail de préparation pour Ryan, ce n’est pas grand chose mais c’est long et peu passionnant (retirer le scotch de peintre resté trop longtemps en place sur les peintures, nettoyer l’espace, débarrasser le teck restant sur le pont et dont on a plus besoin, assister et nettoyer pendant la pose des fenêtres, poser le scotch sur le pont, recharger les fameuses saucisses). J’ai aussi poncé le « toit » de nos cabines que l’on va repeindre, mis de l’enduit de lissage là il y en avait besoin, re-poncé… Il ne reste plus qu’à peindre (peinture lisse sur les bords et granuleuse sur la majorité de la surface, à faire en deux applications avec scotch de peintre pour délimiter les surfaces, et oui, encore lui !).

Je stresse un peu en me demandant si on sera prêt à temps pour la date fatidique (qui a pu être repoussée de deux jours déjà la date initiale était le 22), mais en même temps j’essaye de ne pas le montrer pour ne pas stresser Ryan. Je demande combien de temps va prendre ceci ou cela et j’essaye de jauger. Après 6 mois hors de l’eau on a envie d’ y retourner mais on a aussi envie d’être satisfait du  travail accompli et Dieu sait que l’on peut parfaire à l’envie !
Ryan a décidé d'employer le personnel du carénage pour s'occuper de la coque ca va lui laisser le temps de finir ce qu'il à faire sur le pont avec moins de pression. Hier une société est venue installer les échafaudages. 
Le carénage est plutôt booké d'où notre stress, il n'y a pas ou peu de dates disponibles si on ne peut être prêt à temps et je crois que l'on arrive à la fin de ce qu'on peut supporter moralement/physiquement et financièrement. On a tous les deux grand besoin d'un break avant l'arrivée de notre petit ouragan.

En dehors du bateau, décembre nous a apporté de beaux cadeaux. On a revu nos amis de Off Tempo qui ont effectué leur traversée un an après nous, on ne les avait pas revus depuis notre départ du Mexique ! On a fait une petite excursion à Kerikeri.

On a vu le Hobbit dans son pays d’origine avec Jared et Christine, secondé d’un petit diner à Matakana.

Réserve Marine de Goat Island

Seule photo que j'ai prise des copains à Noel!

On a fêté Noel dans un petit bungalow juste en face de Goat Island et même si on a essuyé la fin de l’ouragan Evan, on a quand même fait quelques promenades sympathiques. Tout ça avec Jared, Christine, Jo et Rob (du voilier Blue Moon) et Lauren et Lauren (du voilier Piko). On a même fait un tour de voile sur Archateuthis avant de repartir, la journée était belle et je n’ai pas été malade !

Pour Noël on s’est offert une tente grand luxe pour l’été prochain avec Poulette. On espère l’étrenner avant mais ça risque d’être compliqué. En effet, on aura tout juste 7 semaines sur le bateau avant son arrivée, si on s’en tient aux dates prévues. Ca va être bon mais ca va être court ! Tout cela est arrivé si vite que j’en ai le tournis.

A gauche un magnifique Pohutukawa aussi appelé "l'arbre de Noël", à l'arrière plan Goat Island

Je vous souhaite une bonne année à tous, je m'excuse si l'on a pas fait de carte de voeux cette année et si j'ai encore du retard dans mes réponses d'email. J'espère que la liste çi-dessus vous donne une idée du pourquoi.

 Une petite pensée spéciale pour nos amis Ken et Sandy qui ont à faire face aux aléas de la vie mais qui se montrent toujours d'un positivisme formidable. Et une autre pour Nicole, qui a fait mon éducation religieuse et qui a quitté cette Terre il y a quelques jours. Ca remet les choses en perspective et donne encore plus d'importance  (si cela est possible) à cette petite vie qui grandit dans mon ventre, et qui vient d'approuver d'un petit coup, alors que je finissais de taper ma phrase. 

Countdown to relaunch

We slowly approach our launch date, January 24. The new teak deck is truly a gem. When I think of all the work it was for Ryan! For cutting wood he learned first how his boards have to work harmoniously together and respect the "codes" of marine construction. He also compared different techniques to find the most appropriate for a particular cut (they were all done by hand). He also gained confidence once he mastered a technique ... He was very stressed sometimes when he was working on a $600 board, for example, with little or no room for error. I've regularly been in the workshop, out of curiosity, to give him courage, or simply to remind him to drink (what he can do in these hot plastic sheds!) Or eating. He seems quite happy with his work even if he points out here and there defects that should be obvious to me ("Oh there is one millimeter difference between here and there?") ... Once the wood is cut it is glued down, let it cure and then clean out the excess glue between the planks (but boring boring work!).


Then apply masking tape over all the planks, yes all of the deck! Ryan applied a primer between the planks so that the black mastic clings well to the planks of the deck. But before that we put a thin strip of tape at the bottom of each groove. Thoroughness and detail work were definitely waiting for you! Finally yesterday Ryan caulked (black rubbery stuff put in the grooves) the deck! It is hard work to keep it clean! He had black everywhere (even on his back). During this time I was in charge of "sausages". Should have taken a video demo on how Ryan "recharge sausages' of mastic so they are ready to use when it is finished, it was a poem! Finally! The hardest part is done, we must now let the caulking harden (at 2 mm per day) and it remains only to sand!





















Between the thickness of the black matic and tape, the chosen method is to use a flat metal blade to remove as much as possible and sand what remains. It works fine except when Ryan planted the blade in his foot! He finished earlier today suddenly, and after cleaning the wound he took a half day off on doctor's orders, Monique (a friend who just returned from France to work for the next five weeks on her boat is in the same yard). PHEW! So nothing serious!

From my side I sewed new slip covers for our living room. It's hard to believe, but those I stapled on temporarily held almost 4 years. I removed them at one point during our trip because they needed to be washed but they were simply too stained and the staples had caused damage to the varnished wood so they were not re-used. It will be very nice to have new ones, I will treat them with a stain gaurd if  possible before we return to the boat. This is the last time I'll make temporary ones however, next time I will probably redo everything in the Sunbrella fabric that is waterproof, stain resistant but the price hurts a little about NZ $50 per square meter while I found my suede on  sale for $15, but it's worth it!

Roof of the cabin after cleanup and sanding

In a spring cleaning effort we also rented a machine to clean our mattresses and lounge seats before they are all covered with their new covers. It gets rid of dirt that accumulates, mites and salt sea water tends to remain on the fabric and easily attracts moisture.
I also disinfected all the tupperware with all our work inside, they were pretty dirty (they are directly under the oven and not in cabinets.
Sometimes I think about the new covers and chuckle, telling myself that everything will be just fine for the arrival of the baby and they won't stay clean for long once she arrives, but hey, we can't return her now, so we will have to manage.

Fresh paint on the roof of the cabin

Time is passing slowly for me, which is always a little frustrating because I can not do much to move things along with the boat and the calendar on the wall sometimes seems to taunt me. Fortunately I was able to do a little prep work for Ryan, it's not much but it is long and unexciting (remove the painter's tape which stayed too long up after paintings, clean space, remove the remaining teak on the deck which was not needed, assist and clean during the installation of windows, put the tape on the bridge, reload the famous sausages). I also sanded the "roof" of our cabins we painted with primer where need, re-sanded... It remains only to paint (paint on smooth edges and non-skid on the majority of the surface, which will take two applications with painter tape to mark the surfaces, yes, more taping!).
I stress a little, wondering if we will be ready in time for the fateful date (which has been postponed for two days already the initial date was 22), but at the same time I try not to show it and stress Ryan. I wonder how long it will take this or that and I'm trying to gauge. After 6 months out of the water we want to go back but we also want to be satisfied with the work.

Ryan decided to employ staff to look after painting the hull. It's going to give him more time to finish the deck with less pressure. Yesterday a company came to install the scaffolding.
The boat yard is pretty booked hence our stress, there are little or no available dates to get moved into the water over the next couple months, so if we can not be ready in time and miss our date, it gets to the end of what we can support moral / physically and financially. We are both in need of a break before the arrival of our little hurricane.






Outside the boat, December has brought us great gifts. We reviewed our friends Off Tempo who completed their crossing one year after us, we had not seen them since our departure from Mexico! We took a side trip to Kerikeri.







We saw the Hobbit in his home country with Jared and Christine, assisted by a small diner in Matakana.

 Goat Island Marine Reserve

Only picture I took of  our friends at christmas

We celebrated Christmas in a small bungalow in front of Goat Island and even if we had the end of hurricane Evan passing by, we still made some nice walks. All this with Jared, Christine, Jo and Rob (the yacht Blue Moon) and Lauren and Lauren (the yacht Piko). We even had a day sail on Archateuthis, the day was beautiful and I did not get sick!

For Christmas we bought ourselves a luxury tent for next summer with the little one. We hope the use it before but it could be complicated. In fact, we have just seven weeks on the boat before her arrival, if we keep on schedule. It will be good but it will be short! It all happens so fast that I spin.

On the left, a beautiful Pohutukawa also called christmas tree here. And in the background, Goat Island

I wish you a Happy New Year to all, I apologize if there was no greeting card this year and if I'm still behind in my email replies. I hope that the list above gives you an idea why.

A small special thought for our friends Ken and Sandy who have to cope with the vagaries of life but who are always very positive, even in hard times. And one for Nicole, who made my religious education and who left this Earth a few days ago. It puts things in perspective and gives even more importanance (if possible) to this little life growing in my belly, which just kicked her approval, while I was typing this.